Phụ kiện ô tô và xe tải 19932 Lót phanh Beral
Mô tả Sản phẩm
Má phanh số: WVA 19932
Kích thước: 262*203*19
ứng dụng: XE TẢI SCANIA
Chất liệu: Không amiăng, sợi tổng hợp, Bán kim loại
Hiệu suất và lợi thế của sản phẩm:
Vật liệu lót phanh thông thường bao gồm Không amiăng, sợi tổng hợp, Bán kim loại, được phát triển mới có vật liệu hạt màu xanh lá cây và đen.
Thông số kỹ thuật
1. Không ồn ào, 100% không chứa amiăng và độ hoàn thiện tuyệt vời.
2. Tuổi thọ cao trong điều kiện đường xá khắc nghiệt nhất.
3. Sức mạnh dừng đặc biệt.
4. Mức độ bụi thấp hơn.
5. Làm việc lặng lẽ.
Má phanh lai bán kim loại
Lớp lót phanh lai bán kim loại chủ yếu sử dụng len thép thô làm sợi gia cố và hợp chất quan trọng.Từ hình thức bên ngoài (sợi mịn và hạt), có thể dễ dàng phân biệt loại lót phanh loại amiăng và loại hữu cơ không amiăng (NAO) và chúng cũng có những đặc tính từ tính nhất định.
Len thép có độ bền và tính dẫn nhiệt cao nên má phanh bán kim loại có đặc tính phanh khác với má phanh amiăng truyền thống.Ví dụ: bố phanh bán kim loại có hàm lượng kim loại cao và độ bền cao, hàm lượng kim loại cao cũng làm thay đổi đặc tính ma sát của bố phanh, điều này thường có nghĩa là bố phanh bán kim loại yêu cầu áp suất phanh cao hơn để hoàn thành cùng một quy trình sản xuất.hiệu ứng chuyển động.Đặc biệt ở nhiệt độ thấp, hàm lượng kim loại cao cũng đồng nghĩa với việc má phanh gây mài mòn bề mặt đĩa phanh hoặc tang trống nhiều hơn, đồng thời tạo ra nhiều tiếng ồn hơn.
Ưu điểm chính của má phanh bán kim loại nằm ở khả năng kiểm soát nhiệt độ và nhiệt độ phanh cao hơn.So với hiệu suất truyền nhiệt kém của loại amiăng và khả năng làm mát kém của đĩa phanh và trống phanh, chúng giúp phanh trong quá trình phanh.Đĩa rôto và trống tản nhiệt từ bề mặt của chúng, đồng thời nhiệt được truyền đến thước cặp và các bộ phận của nó.Tất nhiên, nếu xử lý nhiệt không đúng cách sẽ gây ra vấn đề.Sau khi dầu phanh được làm nóng, nhiệt độ sẽ tăng lên.Nếu nhiệt độ đạt đến một mức nhất định sẽ khiến phanh bị co lại và dầu phanh sôi lên.Lượng nhiệt này còn tác động nhất định đến kẹp phanh, vòng đệm piston và lò xo hồi vị sẽ đẩy nhanh quá trình lão hóa của các bộ phận này.Đây cũng là lý do phải lắp lại kẹp phanh và thay thế các bộ phận kim loại trong quá trình bảo dưỡng phanh.
